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Rally de Estonia 2021: ¿El quiebre de la temporada?

El Campeonato Mundial de Rally comienza la segunda parte del año con la disputa del Rally de Estonia. Toyota llega bien posicionado y firme en ambos torneos (Pilotos y Constructores), mientras que para Hyundai será una prueba a todo o nada, conscientes de que deben reaccionar antes de que sea demasiado tarde. Presencia de pilotos sudamericanos en las teloneras con el boliviano Bulacia (WRC2), el chileno Fernández (WRC3) y el paraguayo Zaldivar (WRC3).

Luego de la esperada aventura africana con el Safari Rally de Kenia, el Campeonato Mundial de Rally (WRC) regresa a la acción con la segunda visita oficial a Estonia, prueba que marcará el arranque de la segunda mitad de la temporada 2021 y que podría marcar un gran quiebre. Toyota y Hyundai, las dos grandes escuadras que compiten en el certamen, saben que esta prueba puede ser clave para las aspiraciones de cada una.


Hay algo que está claro: la presión -casi total- la tiene Hyundai. Es que la firma surcoreana sabe que debe ir a todo o nada luego de cuatro competencias en las que vivieron grandes dolores de cabeza (venían ganando, pero por distintos problemas, en especial con roturas en la suspensión del i20 WRC, se quedaron con las manos vacías); golpes que de a poco los fueron alejando de las opciones de luchar por el título de Pilotos y Constructores. Y para reengancharse en esa batalla apostarán por estrenar el nuevo motor 1.6 turbo que homologaron el pasado 1 de julio y que dará vida a su “Rally1” en 2022. Thierry Neuville buscará dar el golpe y acercarse en el torneo (está tercero, aunque a 56 puntos del líder), Craig Breen regresa a la alineación con la misión de repetir lo hecho el año pasado (fue segundo) mientras que Ott Tänak es la gran carta de la escuadra que comanda Andrea Adamo. Es que Ott será local en esos caminos en los que creció y aprendió a manejar, además de ser el vencedor de la pasada edición (su primera victoria con Hyundai Motorsport). Y necesita imperiosamente festejar y recuperarse tras retirarse con la suspensión trasera rota mientras lideraba tanto en Portugal como en Italia, a lo que se le sumó un parabrisas empañado que lo limitó al tercer lugar en Kenia cuando también estaba para ganar. El i20 ha sido rápido en tierra últimamente, pero la suerte ciertamente no ha seguido el camino de sus pilotos... ¿Se cortará esa racha?


Por supuesto que en la vereda de enfrente pretenden que todo siga hasta el momento. Toyota sumó alegrías en este 2021 incluso cuando menos lo esperaba. El campeón Sébastien Ogier y Elfyn Evans han firmado una primera mitad de temporada brillante, con el francés sólido en el mando y en búsqueda de su octava corona (lleva cuatro éxitos en este año), mientras que el galés lo escolta en la tabla (un triunfo y cuatro podios) a 34 unidades de su compañero. Claro que ambos tendrán la desventaja de abrir el camino en las rápidas carreteras de tierra de Estonia, donde la superficie estará cubierta por piedras resbaladizas que reducirán el agarre para los principiantes, con los primeros limpiando el camino para quienes vengan detrás. Aunque para hacerle frente a esto la escuadra nipona tendrá una respuesta, ya que Kalle Rovanperä (sexto en el campeonato) tendrá una buena posición en la ruta y también en la previa es uno de los grandes candidatos al conocer bien las carreteras bálticas (de hecho, el joven finlandés vive en Estonia) y con el Yaris WRC llegó a liderar esta cita en el inicio de la edición pasada hasta que una pinchadura lo retrasó.


Por su parte, Teemu Suninen regresa a la alineación de M-Sport Ford (en reemplazo de Adrien Fourmaux) junto con Gus Greensmith. El japonés Takamoto Katsuta estará con el cuarto Yaris después de su brillante segundo lugar en África, mientras que el francés Pierre-Louis Loubet completa los titulares de primer nivel con otro i20.


El rally comienza en Tartu el jueves con la PE1 (a las 14:38 hs. de Argentina) y los competidores se enfrentarán a 24 pruebas de velocidad que totalizarán 314,16 kilómetros de velocidad.


Nuestros representantes: Como ya se ha convertido en un clásico de cada fecha mundialista, habrá presencia sudamericana en las clases teloneras. En WRC2 estará el boliviano Marquito Bulacia (navegado por el argentino Marcelo Der Ohannesian), que tratará de ir por otro buen resultado que le permita seguir en la lucha de arriba del certamen, donde actualmente ocupa el tercer lugar con el Skoda Fabia detrás de los noruegos Andreas Mikkelsen y Mads Ostberg, quienes parten como los grandes candidatos en esta cita en la que también habrá nombres importantes como Adrien Fourmaux y Tom Kristensson (con los Ford Fiesta Rally2 de M-Sport), Nikolay Gryazin y Georg Linnamäe (con sus Volkswagen) y Jari Huttunen y Oliver Solberg (en el último evento con el i20 R5 antes de estrenar el nuevo “Rally2” de Hyundai). En tanto que en WRC3 el paraguayo Fabrizio Zaldivar y el chileno Emilio Fernández (con la compañía del argentino Rubén García) tendrán acción nuevamente en estos rápidos caminos donde entre otros deberán batallar con el polaco Kajetan Kajetanowicz, el ruso Alexey Lukyanuk, el español Pepe López y el estonio Egon Kaur.


Recorrido Rally de Estonia 2021

JUEVES 15 DE JULIO DE 2021

Shakedown Abissaare (6.23 km) 03:01 Hs.

PE1 Visit Estonia Tartu 1 (1.64) 14:38


VIERNES 16 DE JULIO DE 2021

PE2 Arula 1 (12.68) 03:40

PE3 Otepää 1 (17.05) 04:28

PE4 Kanepi 1 (16.54) 05:16

PE5 Kambja 1 (17.85) 06:08

PE6 Arula 2 (12.68) 09:34

PE7 Otepää 2 (17.05) 10:22

PE8 Kanepi 2 (16.54) 11:10

PE9 Kambja 2 (17.85) 12:08


SÁBADO 17 DE JULIO DE 2021

PE10 Peipsiääre 1 (23.53) 02:06

PE11 Mustvee 1 (12.28) 03:08

PE12 Raanitsa 1 (22.76) 04:36

PE13 Vastsemõisa 1 (6.70) 05:39

PE14 Peipsiääre 2 (23.53) 09:06

PE15 Mustvee 2 (12.28) 10:08

PE16 Raanitsa 2 (22.76) 11:34

PE17 Vastsemõisa 2 (6.70) 12:37

PE18 TV3 Tartu 2 (1.64) 14:08


DOMING 18 DE JULIO DE 2021

PE19 Neeruti 1 (7.82) 01:21

PE20 Elva 1 (11.72) 02:09

PE21 Tartu vald 1 (6.51) 03:08

PE22 Neeruti 2 (7.82) 05:41

PE23 Elva 2 (11.72) 06:29

PE24 Tartu vald 2 -Power Stage- (6.51) 08:18

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