El Campeonato Mundial de Rallyes podría contar con hasta 12 nuevos coches de Rally1 en 2022, en el inicio de la nueva era híbrida, según palabras de Yves Matton, el director de rallyes de la FIA.
La cuenta regresiva no se detiene. En el Rally de Montecarlo 2022, a disputarse del 20 al 23 de enero del año próximo, el Campeonato Mundial de Rally (WRC) comenzará oficialmente una nueva era con el desembarco de los autos de rally híbridos y la llegada de su nuevo reglamento deportivo Rally1.
Según los datos con los que ya cuentan algunos jefes de equipo y técnicos, los nuevos vehículos (que reemplazarán a los WRC Plus) serán más rápidos y seguros que los actuales WRC, con la novedad de que estarán equipados con un sistema híbrido enchufable de 100 kW y una celda de seguridad mucho más resistente para proteger en caso de accidentes.
Se prevé que en la cita monegasca se presenten diez coches de Rally1: cuatro de Toyota Gazoo WRT, otros cuatro de Hyundai Motorsport y dos de M-Sport Ford, equipo que está trabajando para llevar tres Ford Puma de manera regular. Y la expectativa, según las palabras de Yves Matton (el director de rallyes de la FIA), es la de llegar a contar con 12 autos de la categoría reina en algunos eventos del 2022.
“De la información que tengo en mi poder -explica Matton en Autosport- comenzaremos con al menos 10 autos en Montecarlo, mientras que en el transcurso de la temporada es muy probable que este número crezca a 12 unidades o tal vez incluso más. Los comentarios son muy positivos, tanto de los fabricantes como de los pilotos, y esto me empuja a ser extremadamente positivo. Estoy convencido de que la idea de presentar un cuarto coche por equipo podría ser una buena idea, quizás confiándoselo a un novato o un piloto joven. Sin embargo, hay varios conductores privados que están pensando en competir con estos nuevos coches”.
La expectativa por ver los nuevos autos en acción es enorme, mientras las escuadras trabajan a contrarreloj y continúan con el programa de pruebas de desarrollo para llegar lo mejor posible al arranque de la nueva era en el WRC.
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