El piloto estonio Ken Torn fue el responsable de estrenar el Ford Fiesta Rally3 de M-Sport en competición al finalizar en un undécima posición el SM O.K. Auto-Ralli, segundo evento del Nacional de Finlandia.
Con un ritmo positivo durante todo el evento y con tiempos competitivos. El estonio Ken Torn ha sido el piloto encargado de hacer debutar el Ford Fiesta Rally3, la última creación del preparador M-Sport para la nueva categoría diseñada por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA).
En las rápidas y nevadas pistas de Finlandia, Torn disputó el SM O.K. Auto-Ralli, segunda fecha del certamen de ese país escandinavo, alcanzando un buen desempeño al finalizar en la undécima posición absoluta.
“Hemos completado más de 5.000 km de test con este coche", dijo Woda, "así que teníamos una buena idea de lo bien que funcionaba, pero no sabíamos exactamente dónde encajaría en términos de competición en un rallye. Ahora lo sabemos”, comentó Maciej Woda, director general de M-Sport Polonia.
“El objetivo de este coche era cerrar la brecha entre los coches de dos ruedas motrices (en Rally4 y Rally5) y el paso a Rally2. Lo hemos conseguido. Lo que tenemos aquí es una forma realmente rentable de hacer rallyes con un coche de tracción a las cuatro ruedas”, agregó.
El coche de Rally3 se sitúa en el punto medio de la pirámide de rallyes de la FIA. Se encuentra por debajo de los Fiestas pilotados por Teemu Suninen y Gus Greensmith en la categoría principal del WRC, y del coche Rally2 que pilotan en el WRC2 pilotos como Adrien Fourmaux. Y se sitúa por encima del Fiesta Rally4, en torno al cual se basa actualmente el Junior WRC, y del coche de base del Rally5.
El Fiesta Rally3 está pasando por su proceso de homologación en estos momentos y M-Sport ya está estudiando varios rallyes de asfalto para demostrar la capacidad del coche en asfalto. El primer coche para clientes se entregará el 16 de marzo.
Fuente: WRC
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