El Campeonato Mundial de Rally confirmó el calendario del año próximo, en el arranque de la era híbrida. Tras confirmarse 9 de los 13 eventos en julio pasado, ahora se oficializaron las pruebas en Nueva Zelanda, Croacia y Finlandia; mientras que una cita aún está vacante (sería en Irlanda del Norte). Como se esperaba, Argentina, Chile y México deberán esperar hasta 2023…

Tras la aprobación por parte Consejo Mundial del Motor de la FIA en París (Francia), este viernes se oficializó el calendario 2022 del Campeonato Mundial de Rally. Como se especulaba, y anticipamos desde Entre Motores, la categoría (que en 2022 iniciará una nueva era con el desembarco de los autos híbridos) no visitará el continente americano, por lo que tanto Argentina, Chile y México deberán esperar hasta 2021 para ver en acción en sus caminos a estos nuevos vehículos.
Con 9 de los 13 eventos ya confirmados en julio pasado, esta última actualización tuvo el ingreso de las citas de Nueva Zelanda, Croacia y Finlandia para de esa forma unirse a los ya anunciados Montecarlo, Suecia, Portugal, Italia, Kenia, Estonia, Grecia, España y Japón en el calendario.
El calendario aún cuenta con un asterisco y resta su confirmación, aunque todo apunta a que ese lugar será ocupado por el Rallye de Irlanda del Norte. Con el icónico Safari Rallye de Kenia, el cierre en Japón y el regreso de Nueva Zelanda (ausente desde 2012), el WRC se llevará a cabo en cuatro continentes diferentes: Europa, Asia, África y Oceanía. “La pandemia tristemente puso al mundo de rodillas, pero a medida que el mundo se recupera también lo hace el WRC. Ya habíamos esbozado nuestra estrategia para repartir por igual los rallyes entre Europa y los destinos de larga distancia, y el calendario de 2022 es un paso importante hacia ese objetivo”, indicó Jona Siebel, el director general del promotor del WRC.
El campeonato de 2022 en detalle
La temporada arranca con el complicado Rallye de Montecarlo en enero en los Alpes franceses, que tiene su sede únicamente en Mónaco por primera vez desde 2006. Seguirá la espectacular nieve y el hielo del Rallye de Suecia, el único evento invernal de la serie, que también tiene un nuevo hogar al trasladarse al norte, a la ciudad de Umeå, en la costa este. Croacia es el primer encuentro de asfalto puro y volverá a tener su sede en Zagreb a finales de abril.
Las pruebas de tierra comenzarán en Portugal a finales de mayo, la primera de una serie de intensas rondas de tierra en clima cálido. Le siguen, en junio, Italia y Kenia, una de las competiciones legendarias del automovilismo mundial.
Las rápidas carreteras de Estonia, que marcan el ecuador del campeonato, y Finlandia preceden a la novena prueba, que se celebrará a mediados de agosto en un lugar aún por confirmar.
Grecia, otro de los incondicionales del campeonato, vuelve en septiembre tras su exitoso regreso al WRC el mes pasado, antes de la última prueba de tierra en Nueva Zelanda.
Las dos últimas citas tendrán lugar en asfalto. Con España a finales de octubre que llevará a la final en Japón, la primera aparición de Asia en el WRC desde su última visita al país en 2010.

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