En cuatro temporadas supo ser el dominador absoluto del Mundial, siempre de la mano del gran Sébastien Loeb, que obtuvo 34 de las 36 victorias de este auto.
Puesto 4: Citroën C4 WRC
(2007-2010)
Victorias: 36
Títulos de Fabricantes: 3
Títulos de Pilotos: 4
Un auto ganador de principio a fin. Es que el Citroën C4 WRC debutó en ocasión del Rally de Montecarlo 2007 y se despidió del Mundial durante el Rally de Gran Bretaña 2010, siendo ambas competencias ganadas por el auto de la marca de los chevrones que tenía como piloto a Sébastien Loeb.
A finales de 2004, Citroën comenzó a desarrollar el C4 WRC, aunque el estreno se retrasó ya que en la temporada 2006 la marca no había participado en el Mundial sino que sus pilotos habían competido como equipo privado bajo los colores del belga Kronos Racing, por lo que el desarrollo del auto estuvo parado un año y medio, hasta que finalmente se reactivó y tuvo su debut en enero de 2007. Este vehículo llegó al Mundial con la difícil misión de sustituir al exitoso Xsara WRC, algo que finalmente consiguió.
El C4 fue el segundo y más exitoso de tres autos (Xsara, C4 y DS3) en el dominio de diez temporadas de Citroën en el Rally Mundial (de 2003 a 2012). Xsara anotó 32 triunfos, C4 fue ganador en 36 competencias, mientras que DS3 alcanzó 26 victorias.
En cuatro temporadas supo ser el dominador absoluto del Mundial (solo se les escapó el título de marcas del 2007 ya que Ford, junto a M-Sport, consiguió puntuar más de la mano de sus dos pilotos: Marcus Grönholm y Mikko Hirvonen), y siempre apoyados en su as de espadas, el francés Loeb, responsable de 34 de las 36 victorias de este auto en el WRC.
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