Varios protagonistas podrían consagrarse anticipadamente en este 2021 tras la disputa del Rally de Catamarca, penúltimo capítulo del Rally Argentino. A continuación, te contamos la situación en cada clase. Alejandro Cancio en la RC2A, Alejandro Menéndez en la Copa RC2 y Victorio Ballay en la RC3, tienen chances de festejar en la tierra del poncho.
En la recta final de cada campeonato las calculadoras suelen volver a funcionar a pleno. El próximo fin de semana el Rally Argentino competirá en Catamarca, epicentro del octavo y penúltimo compromiso del calendario 2021, donde muchos tendrán que sacar cuentas para ver si pueden gritar campeón anticipadamente o si logran estirar la definición hasta el Gran Premio. Con dos citas que serán de Coeficiente 2 (es decir, que otorgarán un 50% más de puntaje) los protagonistas saben que restan un máximo de 187 unidades en juego (93,5 en cada carrera) y que también deberán tener en cuenta la fecha de descarte que establece el Reglamento Deportivo (“la clasificación final del campeonato para todas las clases será establecida realizando la sumatoria de los puntos obtenidos en todas las fechas realizadas en el campeonato, menos una -prueba de descarte-”). A continuación, te dejamos un panorama de cómo llega cada certamen y las chances de algunos protagonistas de gritar campeón:
RC2A: Más que nunca habrá duelo en territorio catamarqueño, ya que Alejandro Cancio y Juan Carlos Alonso serán los únicos que competirán con vehículos R5 en esta cita. El neuquino, que acumula tres éxitos en fila al mando del Skoda Fabia -foto-, llega con 115 puntos de diferencia respecto al cordobés radicado en Salta (106 si se tiene en cuenta el descarte) y no hay demasiadas cuentas por hacer. Si el piloto del CBTech (navegado por Santiago García) gana la competencia también festejará el título. En cambio, si Cancio termina segundo (es decir, el del Ford Fiesta del Schroeder alcanza su primera victoria) la diferencia se acortaría a 86,5 (ya contabilizando el destacarte), algo que también dejaría a Cancio bien posicionado ya que le bastaría con presentarse en el Gran Premio para asegurarse la corona.
RC2B: Nicolás Díaz y Gerónimo Padilla no se dan tregua y seguramente vivirán otra dura batalla en Catamarca. El bonaerense anhela retener la corona entre los Maxi Rally, mientras que el tucumano va por otra consagración tras aquella Copa Turismo de la Nación obtenida en 2016 cuando se registró el debut de los MR 1.6 Turbo. Ambos se repartieron los triunfos en este 2021, con cinco victorias para Díaz y dos para Padilla, quien se mostró más regular hasta el momento y aparece arriba en la tabla con el VW Polo del Baratec 20 unidades delante del bonaerense. Aunque en caso de tener en cuenta el descarte, ahí las cosas cambian y Díaz quedaría arriba por dos puntos. No habrá definición en esta fecha, aunque los dos son conscientes de que cualquier paso en falso puede ser clave para la definición. El sanjuanino Gastón Pasten (de excelente temporada) y el cordobés Federico Villagra también podrían sumarse a la lucha de la corona ya que se encuentran a 76 y 131 puntos del líder, respectivamente.
Copa RC2: Tras el cetro alcanzado en la temporada 2015 al adueñarse de la Copa Maxi Rally, Alejandro Menéndez busca otro título en el Argentino. Y con el VW Gol MR del ST Competición -foto- también llega con grandes chances de asegurarse la corona, ya se encuentra 124 puntos por delante de su escolta César Folledo y con terminar en Catamarca con 93,5 unidades de ventaja lograría el título. Los también bonaerense Diego Miceli y Claudio Robustelli aún mantienen chances en lo numérico (están a 181 unidades con 187 en juego en estas dos fechas finales) aunque dependen de más de un milagro.
RC2N: Esta divisional también pinta para tener un duelo bien apretado hasta el cierre del año, con el campeón Antonio Prevedello tratando de defender la corona obtenida en el 2020 ante un Miguel Reginato que presiona fuerte. El catamarqueño y el tucumano están separados por 16 unidades (ambos se ausentaron en una fecha por lo que ya descartarán ese “0”), mientras que el tercero que aún mantiene chances es Tomás García Hamilton, que regresa en esta cita y se encuentra a 142 puntos del líder, aunque debería ganar todo en las dos finales y esperar que los de arriba prácticamente no sumen.
RC3: Dominador absoluto a lo largo del año (con seis victorias en siete fechas), Victorio Ballay pretende ponerle la frutilla a la torta y gritar campeón en la Junior. Con el Toyota Etios del equipo CEO (y con la compañía de Andrés Delía), al entrerriano le resta dar el paso final, ya que aventaja por 139 unidades al escolta Sebastián Monserrat y por 163 al tercero Walter D´Agostini, quienes deberían ganar todo y esperar una verdadera debacle de Ballay para impedir su consagración.
RC5: El bonaerense Martín Maisonnave (quien defiende la corona) y el cordobés Gabriel Cerutti se alejaron un poco del resto y pretenden batallar por la corona hasta el capítulo final, ya que aparecen separados por 6 unidades (apenas 4 teniendo en cuenta el descarte). Con 187 puntos en juego, otros tres protagonistas mantienen ilusiones de calzarse la corona en la clase menor: Damián Ibarra (a 72), José María Iribarren (a 83) y Sebastián Landa (a 120; en todas ya contabilizando el descarte).
SENIOR: El panorama está abierto en esta copa en la que compiten los pilotos de más de 55 años. Los catamarqueños Antonio Prevedello y Walter D´Agostini (campeón en 2018) hicieron una pequeña diferencia en la tabla y están separados por 20 unidades. Sin embargo, otros cinco pilotos aún pueden soñar con el título 2021: Carlos Cataldo (a 90, aunque se bajará de la pelea al ausentarse de esta fecha), Fernando Álvarez Castellano (el ganador de las dos últimas ediciones de esta copa aparece a 99 puntos del líder, pero tampoco correrá en Catamarca), Juan Soria (a 122), Ricardo Collado (a 122) y Enrique García (a 126).
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