Sébastien Ogier cosechó su séptima corona en el Campeonato Mundial de Rally al quedarse con el Rally de Monza. Tras aprovechar ayer el abandono de su compañero Evans, el francés no tuvo inconvenientes en completar esta última cita del año y consagrarse en su primera temporada con el Toyota Yaris WRC. Tänak y Sordo completaron el 2-3 de Hyundai, que se quedó con el torneo de Constructores.
Conocedor y todo un experimentado en esto de definir campeonatos, en la previa del Rally de Monza (última cita del Campeonato Mundial de Rally), Sébastien Ogier ya les tiró toda la presión a sus rivales, en especial a su compañero Elfyn Evans, quien llegaba arriba en el torneo y mejor posicionado que nadie a este capítulo final.
Pero Ogier también era consciente de que todo lo que él hiciese seguramente fuese insuficiente, principalmente porque el piloto galés se había mostrado regular y nunca había bajado del cuarto puesto en esta atípica temporada 2020, bien complicada a causa de la pandemia de COVID-19. En definitiva, “Seb” necesitaba que las condiciones climatológicas fueran extremas para que pudiese suceder absolutamente de todo. Y la fortuna estuvo de su lado, ya que los tramos del sábado, en las montañas del norte de Italia, presentaron un escenario bien complejo. Esos helados caminos se parecieron a lo de Gap, donde creció Ogier, o tal vez a los de Montecarlo, cita en la que el galo suma seis conquistas.
Evans tenía mucho para perder en esa jornada sabatina. Y finalmente lo perdió. Venía cumpliendo al pie de la letra con su objetivo y marchaba firme en el tercer lugar, pero un error en la PE11 le costó carísimo, ya que con salida de camino con su Toyota Yaris le dejó en bandeja el festejo mayor a Ogier.
Con solamente los tres tramos en los alrededores del Autódromo de Monza por disputarse este domingo, el galo de 36 años no sufrió ni tuvo inconvenientes para abrochar su séptimo título y agrandar su leyenda. Gestionó diferencias y hasta se dio el lujo de ganar el primer parcial del día y finalmente superó por 13.9 a Ott Tänak y por 15.3 a Dani Sordo.
Los pilotos de Hyundai Motorsport intercambiaron lugares en esta jornada, aunque estaba claro que más allá del orden a ocupar en el podio, la misión era asegurar esas posiciones para de esa forma entregarles el Título de Constructores al fabricante surcoreano, tal como sucedió. Un premio para el equipo que llegó a esta cita con Thierry Neuville (abandonó el viernes) y con Tänak (que ni siquiera ganó un tramo en esta fecha) con escasas chances de luchar por el cetro de pilotos.
Así se terminó una extraña temporada, aunque el inicio de la siguiente ya está a la vuelta de la esquina (en enero de 2021 en Montecarlo). Un año en el que Evans hizo méritos, aunque se quedó a un paso de su primera consagración. Un 2020 en el que Ogier volvió a demostrar que es capaz de ganar incluso en los momentos en que lo tiene todo perdido.
“Estoy bastante feliz. Fue un fin de semana difícil y esta última etapa no fue agradable. Lo sentimos por Elfyn. Nos divertimos mucho peleando entre nosotros esta temporada y estoy seguro de que el año que viene será igual. El coche ha estado fantástico todo el tiempo y es un placer conducir el Yaris. Estoy deseando que llegue el futuro”, admitió el monarca.
‘Le Roi’ (el Rey) vuelve a coronarse dos años después para alcanzar su séptimo título en el WRC. Más de una vez avisó que ya estaba pendiente del retiro, aunque su ambición parece ser más fuerte. Hace algunas semanas firmó para extender un año más su contrato con Toyota, por lo que en 2021 tendrá la chance de defender el “1” e incluso de ir por su octavo cetro. Y eso podría ser un motivo para seguir y posponer el adiós definitivo de los derrapes, ya que en caso de lograrlo quedaría a solamente un título de su compatriota Sébastien Loeb, el piloto más laureado del Mundial.
#Rally Monza – Clasificación General:
1) S. Ogier/J. Ingrassia (Toyota Yaris WRC) 2:15:51.0
2) O. Tänak/M. Jarveoja (Hyundai i20 WRC) +13.9
3) D. Sordo/C. Del Barrio (Hyundai i20 WRC) +15.3
4) E. Lappi/J. Ferm (Ford Fiesta WRC) +45.7
5) K. Rovanpera/J. Halttunen (Toyota Yaris WRC) +1:11.1
Campeonato Pilotos WRC: 1-Ogier, 122 puntos; 2-Evans, 114; 3-Tänak, 105; 4-Neuville, 87; 5-Rovanpera, 80; 6-Lappi, 52.
Campeonato Pilotos WRC: 1-Hyundai Motorsport, 241 puntos; 2-Toyota Gazoo Racing, 236; 3-M-Sport Ford, 129.
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