M-Sport da una pequeña muestra del Ford Rally1

En un video muy corto, de apenas 10 segundos de duración, el equipo M-Sport confirmó la puesta en marcha de su nuevo Rally1 híbrido, vehículo con el que correrá la temporada 2022 del WRC. También mostraron fotos, aunque aún no han hecho oficial si el modelo elegido será el Fiesta o el Puma.

Desde hace ya tiempo, los responsables del equipo M-Sport vienen diciendo que este 2021 será un año de transición para ellos dentro del Campeonato Mundial de Rally y que todos sus esfuerzos están puestos especialmente en el nuevo auto 2022, que marcará el inicio de una nueva era en el WRC. Y la cosa va bien en serio para la escuadra que conduce Malcom Wilson (a la que Ford le ha asegurado su apoyo económico), ya que han sido el primer equipo en mostrar el “nacimiento” de su motor híbrido.

Más allá de una decoración de ‘camuflaje’, no han sido muchos los detalles estéticos mostrados en el corto vídeo de diez segundos subido por Ford Performance, aunque sí se escuchó un sonido más que apetecible para el inicio de la era híbrida en el WRC.

La nueva máquina con especificación 2022 cobró vida el pasado viernes por la noche, con el director gerente Malcolm Wilson observando de cerca cómo su auto de rally de última generación se conducía en las instalaciones del equipo en Dovenby Hall. “Como puedes imaginar, fue un momento muy emocionante”, dijo Wilson a DirtFish. “Hay algo muy especial cuando ves un coche nuevo en marcha. Lo he visto varias veces, pero nunca pierde ese toque de emoción”, agregó.

Ahora se espera que a partir de mañana el equipo de Cumbria dé comienzo su programa de test con el objetivo de tenerlo a punto y en la mejor forma posible para la primera prueba de la próxima temporada.

Lo que aún no se ha hecho oficial es el modelo escogido de la gama Ford. La tendencia de los últimos años ha sido la de elegir el Fiesta, pero los últimos rumores apuntaban hacia un cambio de rumbo, con el Puma como protagonista.

A diferencia de lo que sucede en el campeonato, M-Sport parece ir a buen ritmo en este apartado. Es que Toyota espera tener su nuevo coche en marcha para finales de este mismo mes, mientras que Hyundai aún espera la luz verde desde Corea, aunque desde el equipo admitieron que ya comenzaron con algunos trabajos previos para no tener que arrancar tan de cero una vez que tengan la confirmación.