El Rally de Suecia será el primer desafío sobre caminos de nieve para los flamantes Rally1. El epicentro de la competencia también será inédito, en la ciudad de Umeå, y con rutas que en su mayoría son completamente nuevas. Ingresá a la nota para conocer todos los detalles de la segunda cita del WRC 2022.
Luego del apasionante inicio de temporada en Montecarlo, el WRC llega a Suecia para iniciar una nueva era. En este caso, ya no la de los autos híbridos sino una época sin dos de sus referentes más grandes de la historia: Sébastien Ogier y Sébastien Loeb.
Si bien Loeb ya se había alejado del WRC a tiempo completo desde hace años, su compatriota también decidió hacer lo mismo esta temporada y por ello ésta será la primera lista de inscriptos en mucho tiempo (desde el Rally de Gran Bretaña 2006 para ser exactos) que no tendrá a ninguna de las dos estrellas francesas -quienes igualmente regresarán esporádicamente para disputar algunas carreras en este 2022-.
Llegará entonces la oportunidad para que otros pilotos tomen la posta y puedan luchar por los primeros lugares. Kalle Rovanpera, Esapekka Lappi, Takamoto Katsuta y Elfyn Evans -último ganador de este evento en 2020- serán los bastiones de Toyota. M-Sport, en tanto, ya sin Loeb en sus filas, le dará la responsabilidad a Craig Breen, quien acumula una racha de cuatro podios consecutivos; el irlandés estará escudado por Gus Greensmith y Adrien Fourmaux.
Thierry Neuville, Ott Tänak y el local Oliver Solberg buscarán revertir la imagen de Hyundai y volver a pelear adelante con los autos de la marca coreana.
El recorrido será prácticamente nuevo. En busca de más nieve, la organización mudó el epicentro a Umeå, unos 600 kilómetros al norte de Estocolmo. El clima acompañó la idea, pero la gran cantidad de nieve caída provocó un movimiento inusual en la migración de los renos de la zona y debido a esta incidencia, los organizadores se vieron obligados a cancelar las dos pasadas por Örträsk, para garantizar así la seguridad de la fauna, los participantes y los espectadores.
De esta manera el rally estará compuesto por 17 tramos que totalizarán 264 kilómetros de velocidad plena en los tres días de carrera.
Para esta cita, Pirelli estrenará los Sottozero Ice JB1, diseñados especialmente para soportar la exigencia a la que serán sometidos por esta nueva regulación de Rally1. Cada tripulación de la división mayor del WRC contará con 26 neumáticos para para usar durante los tramos competitivos, sin incluir el shakedown.
Acción entre los más chicos
Sudamérica dice presente dentro de los 24 anotados en la categoría Rally2. Marquito Bulacia, acompañado de Marcelo Der Ohannesian, y Bruno Bulacia serán los dos pilotos bolivianos que -al mando de sus respectivos Skoda Fabia Rally2- buscarán hacer historia en la nieve sueca.
Además, 8 autos de especificación Rally3 darán inicio a la temporada del Junior WRC, que esta vez estará integrado por vehículos de tracción integral.
Rally de Suecia – Recorrido (hora argentina (GMT-3):
Jueves 24 Febrero
Shakedown - Klabböle (6,80 km) 5:01hs
Viernes 25 Febrero 2022
PE1 Kroksjö 1 (15,20 km) 4:42hs
PE2 Kamsjön 1 (27,80km) 5:52hs
PE3 Sävar 1 (17,24km) 7:29hs
Asistencia
PE4 Kroksjö 2 (15,20km) 10:47hs
PE5 Kamsjön 2 (27,80km) 11:57hs
PE6 Sävar 2 (17,24km) 13:34hs
PE7 Umea Sprint (5,24km) 14:38hs
Total Viernes: 125,72km
Sábado 26 Febrero 2022
PE8 Brattby 1 (10,49km) 4:57hs
PE9 Östräk 1 (20,49km) CANCELADO
PE10 Langed 1 (19,49km) 6:54hs
PE11 Umea 1 (11,17km) 8:08hs
Asistencia
PE12 Brattby 2 (10,49km) 11:27hs
PE13 Östräk 2 (20,49km) CANCELADO
PE14 Langed 2 (19,49km) 13:24hs
PE15 Umea 2 (11,17km) 14:38hs
Total Sábado 121,78km
Domingo 27 Febrero 2022
PE16 Vindeln 1 (14,19km) 3:00hs
PE17 Sarsjöliden 1 (13,93km) 4:08hs
PE18 Vindeln 2 (14,19km) 5:36hs
PE19 Sarsjöliden Power Stage (13,93km) 8:18hs
Total Domingo 56,24km
Total Rally 264,81km
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