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El verdadero mejor equipo de los últimos 50 años

El WRC celebra sus bodas de oro en Portugal y tras una gala en la que reunió a varias de las leyendas más destacadas de su historia, se prepara para revivir una nueva batalla entre los dos más grandes de los últimos tiempos. Sébastien Loeb vs Sebastien Ogier. ¿Habrá alguien que se anime a meterse en esa pelea? Pasen y vean.

La previa de la cuarta fecha del calendario 2022 del WRC no tiene nada que envidiarle a ninguna entrega de premios del cine, solo que, en vez de estrellas de ficción, la alfombra roja se llenó de glorias de los derrapes: Carlos Sainz, Marcus Gronhölm, Miki Biasion, Ari Vatanen, Walter Röhl, David Richards, entre otras figuras, engalanan esta cita portuguesa.


Pero además de la celebración por los 50 años del certamen, el Rally de Portugal tiene un plato fuerte que los fanáticos van a poder disfrutar. Al igual que en Mónaco, al inicio de la temporada, otra vez se verán las caras los Sébastien franceses que dominaron gran parte de los últimos 20 años: Loeb vs Ogier.


El ganador en Montecarlo vuelve a estar al mando de un Ford Puma Rally1 del equipo M-Sport Ford, que tras ese arranque exitoso nunca pudo volver a meterse en la pelea por el podio. Ogier, por su parte, se subirá al Toyota Yaris Rally1 que domina el certamen y que ganó en Suecia y Croacia de la mano de Kalle Rovanpera, actual líder del campeonato. ¿Podrá el joven finlandés meterse en la discusión con las leyendas?


Hyundai, en tanto, llega con su habitual armada compuesta por Ott Tänak y Thierry Neuville, más la incorporación de Dani Sordo, que el año pasado fue segundo en esta cita.


Será, además, el primer contacto de esta nueva generación de autos del mundial con caminos de tierra. La dureza del terreno portugués significará un gran desafío para la primera generación de los autos híbridos del WRC. Luego del Shakedown y el primer super especial del jueves, los pilotos se enfrentarán a tres días de competencia -el primero de ellos sin asistencias intermedias- que totalizarán 338 kilómetros de velocidad, divididos en 21 especiales.


Los más chicos también dan espectáculo

Junto a los 12 vehículos Rally1, el Rally de Portugal contará además con otros 80 inscriptos. De ellos serán 49 autos Rally2, de los cuales 44 sumarán puntos por el WRC2.


En esta categoría habrá mucha presencia sudamericana ya que además del boliviano Marquito Bulacia (navegado por el argentino Marcelo Der Ohannesian) también se sumarán el menor de los Bulacia, Bruno -acompañado por el español Marc Martí-; el paraguayo “Fau” Zaldivar -con Carlos Del Barrio como navegante-; y el chileno Emilio Fernández -con el español Axel Coronado en la butaca derecha-.


La WRC3 tendrá seis representantes mientras que entre los Rally4 estará corriendo el uruguayo Andrés Marieyhara, quien realiza sus primeras experiencias en Europa dentro de la Peugeot Rally Cup Ibérica.


WRC Portugal – Recorrido (hora argentina GMT-3)

Jueves 19 de mayo:

Shakedown (4,55km) 5:01hs

PSE1 Coimbra (2,82km) 15:03hs


Viernes 20 de mayo:

PE2 Lousa 1 (12,03km) 4:08hs

PE3 Góis 1 (19,33km) 5:08hs

PE4 Arganil 1 (18,72km) 6:08hs

PE5 Lousa 2 (12,03km) 8:31hs

PE6 Góis 2 (19,33km) 9:31hs

PE7 Arganil 2 (18,72km) 10:38hs

PE8 Mortágua (18,15km) 12:05hs

PSE9 Lousada (3,36km) 15:03hs

Asistencia A 16:00hs

Total Etapa 1: 124,49km


Sábado 21 de mayo:

Asistencia B 1:45hs

PE10 Vieira do Minho 1 (21,57km) 3:38hs

PE11 Cabeceiras de Basto 1 (22,03km) 4:38hs

PE12 Amarante 1 (37,24km) 5:54hs

Asistencia C 8:16hs

PE13 Vieira do Minho 2 (21,57km) 10:38hs

PE14 Cabeceiras de Basto 2 (22,03km) 11:38hs

PE15 Amarante 2 (37,24km) 12:54hs

PSE16 Porto Foz (3,30km) 15:03hs

Asistencia D 15:33hs

Total Etapa 2: 164,98km


Domingo 22 de mayo:

Asistencia E 1:45hs

PE17 Flegueiras 1 (8,91km) 3:08hs

PE18 Montim (8,69km) 3:57hs

PE19 Fafe 1 (11,18km) 4:38hs

PE20 Felgueiras 2 (8,91km) 6:08hs

PE21 Fafe 2 (11,18km) 8:18hs

Asistencia F 9:53hs

Total Etapa 3: 48,87km

Total Rally: 338,34km


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