El certamen europeo de la especialidad anunció su plan de carreras para la próxima temporada. Se disputará entre marzo y octubre y contará con ocho pruebas, la mitad sobre asfalto y la mitad sobre tierra. El boceto ya fue aprobado por la Comisión de Rally FIA y deberá ser ratificado en la reunión de diciembre del Consejo Mundial del Deporte Motor.
Tratando de achicar los costos al máximo, el European Rally Championship reveló como será su próxima temporada. La misma se pondrá en marcha con dos carreras en territorio portugués, con el Rally Fafe y el de las Islas Azores, para luego pasar hacia el asfalto de las Islas Canarias.
Posteriormente llegarán dos carreras sobre caminos muy veloces de tierra en Polonia y Letonia, para dar paso a las últimas tres fechas sobre asfalto en Italia, República Checa y Hungría.
Al igual que el certamen mundial, el FIA ERC también tiene un par de ases bajo la manga en caso de que alguna de estas citas no se pueda concretar por causa del Coronavirus -o cualquier otro motivo-. Por ello San Remo, Chipre y Spa Francorchamps aparecen como eventos suplentes.
"Para que continúe el éxito del ERC, es esencial que se hagan todos los esfuerzos posibles para reducir costes cuando sea práctico hacerlo. El calendario del ERC 2021 se ha estructurado teniendo en cuenta la viabilidad y la accesibilidad. Por lo tanto, esperamos que el concepto de eventos consecutivos ayude a reducir el coste de la competición”, afirmó el Coordinador del FIA ERC, Jean-Baptiste Ley.
Calendario ERC 2021:
Fecha 1: 12 al 14 Marzo – Rally Serras de Fafe e Felgueiras
Fecha 2: 25 al 27 Marzo – Rally de Azores
Fecha 3: 6 al 8 de Mayo – Rally de las Islas Canarias
Fecha 4: 18 al 20 de Junio – Rally de Polonia
Fecha 5: 1 al 3 de Julio – Rally Liepaja
Fecha 6: 23 al 25 de Julio – Rally di Roma Capitale
Fecha 7: 27 al 29 de Agosto – Rally de la República Checa
Fecha 8: 22 al 24 de Octubre – Rally de Hungría
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