El Gran Premio Coronación del Rally Argentino sigue su marcha y hubo novedades en el comienzo del rulo intermedio. Una penalización baja a Marcos Ligato de la punta y ahora es Augusto D’Agostini el que manda en al última del año, buscando su primer triunfo en con el Skoda.
El Gran Premio Coronación del Rally Argentino sigue su marcha y hubo novedades en el comienzo del rulo intermedio. Una penalización baja a Marcos Ligato de la punta y ahora es Augusto D’Agostini el que manda en al última del año, buscando su primer triunfo con el Skoda. Hubo cambios en el inicio del segundo rulo, porque las autoridades de la prueba aplicaron diez segundos de penalización a Marcos Ligato (Citroën C3), producto de una infracción al Articulo 13.8 del Reglamento Particular de la Prueba.(Si una tripulación MUEVE o DERRIBA un
elemento de demarcación de la chicana, se le aplicara una sanción de 10 (diez) segundo de
penalización por cada elemento de demarcación movido o volteado), por lo que el cordobés pasó al cuarto lugar y como consecuencia, Augusto D’Agostini (Skoda Fabia) es el nuevo líder de la carrera lo que confirmó ganado la P.E 4 y terminar el rulo adelante por 4.9 sobre Nicolás Díaz (Skoda Fabia) y 6.0 con respecto a Miguel Baldoni (Skoda Fabia), quedando cuarto Ligato a 12 y quinto Alejandro Cancio (Skoda Fabia), el restante aspirante al título, a 5.6 de su rival en el certamen. Leandro Bonnin (DS3) pudo estirar algo más la diferencia al mando de la RC MR, ahora 8 segundos lo separan de Federico Villagra (Toyota Yaris) y 10.9 de su rival por el campeonato, Gastón Pasten (VW Polo). Luis Arceluz (Renault Clio) trepó al cuarto lugar y pasó a encabezar la Copa Maxi Rally. Miguel Reginato (Mitsubishi) sigue adelante con el festejo del título obtenido en la fecha anterior y completó el rulo, para totalizar 30:16.7 En la RC3 hubo golpe de escena, abandonó el riojano “Nico” De La Vega (VW Gol), quien marchaba como puntero y ahora aumentan las posibilidades de bicampeonato para “Toio” Ballay (Toyota Etios), nuevo líder, superando a Germán Galfrascoli (También penalizado por el mismo motivo que Ligato) por 13 segundos y 16.3 con relación a Ricardo Daparte. El sanjuanino Sebastián Landa (Ford Fiesta) tomó el mando de la RC5, en otra batalla apasionante que está brindando la divisional. Manuel Torras (Ford Fiesta) lo sigue a 2.4 y Julián Larrosa (Ford Fiesta) a 6.5.
En el último rulo sólo se recorrerá la tercera pasada por Piedra Pintada – Mirador Don Poggi (5,03 Km). El tercer recorrido por La Lomita – Conlara (20,01) fue cancelada por el mal estado de la superficie.
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